Le label européen des pneus est destinée à indiquer la consommation d’énergie et à permettre aux consommateurs de choisir plus facilement entre différents produits. Les tests sont effectués dans des conditions qui sont bonnes pour les pneus été, mais pas pour les pneus hiver.
Le rendement énergétique des pneus hiver utilisés en été n’est pas pertinent et l’adhérence sur sol mouillé n’est pas non plus aussi importante que l’adhérence sur la glace et la neige. Les tests ne sont donc pas bons pour les pneus hiver, mais doivent être utilisés pour comparer les pneus été et les pneus tout temps.